Biler

Efter CPR-sag: Transportbranche kræver stop for deling af personnumre

Siden juli 2025 har virksomheder skullet indtaste sikkerhedsrådgiveres CPR-numre ved digital registrering. ITD mener, at ordningen spreder fortrolige oplysninger unødigt og efterlyser et alternativ.

Mikkel Preisler
Af Mikkel Preisler I dag kl. 12:52

Sagen om uvedkommendes adgang til millioner af CPR-numre får brancheorganisationen International Transport Danmark, ITD, til at øge presset på Færdselsstyrelsen.

Organisationen vil have ændret den digitale registrering af sikkerhedsrådgivere, fordi rådgiverne i dag skal udlevere deres CPR-nummer til de virksomheder, de arbejder for.

CPR-nummer skal indtastes på Virk

Virksomheder, der transporterer eller håndterer farligt gods, kan have behov for en sikkerhedsrådgiver. Siden 1. juli 2025 har virksomhederne som led i Færdselsstyrelsens digitalisering skullet registrere rådgiveren digitalt via Virk.

Registreringen kræver rådgiverens CPR-nummer. Det betyder ifølge ITD, at rådgiveren først må udlevere nummeret til den virksomhed, der skal foretage registreringen.

Brancheorganisationen mener, at fremgangsmåden øger risikoen for unødig spredning af fortrolige personoplysninger. En sikkerhedsrådgiver kan være tilknyttet flere virksomheder og kan derfor skulle udlevere sit CPR-nummer til flere kunder.

ITD har tidligere rejst problemet over for Færdselsstyrelsen. Senest sendte organisationen 17. september 2026 en skriftlig henvendelse direkte til styrelsens direktør.

Den aktuelle sag om adgang til CPR-numre har samtidig fået digitaliseringsminister Christina Egelund til at bede om en grundig sikkerhedsgennemgang af CPR-systemet. ITD mener, at gennemgangen også bør omfatte andre offentlige digitale løsninger, hvor borgere bliver bedt om at dele CPR-numre.

“Myndighederne stiller med rette store krav til virksomhedernes datasikkerhed. Derfor må de også tage deres egen medicin, når de digitaliserer. Her har Færdselsstyrelsen gjort deling af rådgiverens CPR-nummer til en del af registreringen, og det sker på bekostning af datasikkerheden. Digitalisering må ikke øge risikoen for, at fortrolige oplysninger kommer i de forkerte hænder,” siger Stefan K. Schou, administrerende direktør i ITD.

Foreslår MitID som alternativ

ITD efterlyser en model, hvor Færdselsstyrelsen fortsat kan identificere den enkelte sikkerhedsrådgiver, uden at virksomheden samtidig får adgang til rådgiverens CPR-nummer.

Organisationen peger blandt andet på en løsning, hvor rådgiveren identificerer sig direkte over for myndigheden med privat MitID, hvorefter virksomheden bekræfter tilknytningen via MitID Erhverv.

Et andet forslag er at anvende nummeret på sikkerhedsrådgiverens bevis sammen med nødvendige supplerende oplysninger.

“Selvfølgelig skal styrelsen kunne identificere den enkelte rådgiver. Men det forklarer ikke, hvorfor kunden skal kende rådgiverens CPR-nummer. Vi har gjort opmærksom på problemet flere gange og foreslået alternativer. Nu forventer vi et konkret svar på, hvordan og hvornår Færdselsstyrelsen vil løse det,” siger Stefan K. Schou.

Ifølge pressemeddelelsen ønsker ITD dermed ikke at fjerne myndighedens mulighed for at identificere sikkerhedsrådgiverne, men at ændre den måde, identifikationen foregår på, så CPR-nummeret ikke skal videregives til den enkelte virksomhed.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.