Motor

Næsten ni ud af ti nye biler i Danmark var elbiler i september – nu står afgiften til at stige

Elbilernes andel af de europæiske nyregistreringer fortsætter op, mens Danmark ligger markant højere end EU som helhed. Samtidig retter bilbranchen blikket mod de afgiftsændringer, der står til at træde i kraft ved årsskiftet.

Mikkel Preisler
Af Mikkel Preisler 23. oktober 2026

Elbiler satte sig tungt på de danske nyregistreringer i september. 88,8 procent af de nye biler var elektriske, mens den tilsvarende andel i EU var 29,9 procent.

Tallene kommer samtidig med, at registreringsafgiften på elbiler i Danmark står til at stige ved årsskiftet. Ifølge brancheorganisationen Mobility Denmark kan det gøre flere populære elbilmodeller dyrere, afhængigt af om bilen bliver indregistreret før eller efter nytår.

Elbiler vokser kraftigt i EU

Udviklingen i Danmark kommer på et tidspunkt, hvor elbiler også vinder frem på det samlede europæiske marked.

Fra januar til september blev der registreret 8.517.059 nye personbiler i EU. Det var 5,7 procent flere end i samme periode året før, mens september isoleret bød på en fremgang på 9,3 procent.

Elbilerne voksede endnu hurtigere. Antallet af nye elbiler registreret i EU steg med 48,5 procent i årets første ni måneder sammenlignet med samme periode året før. Dermed stod elbiler for 22,7 procent af årets nyregistreringer.

I september alene var andelen steget til 29,9 procent.

Tallene er ifølge pressemeddelelsen fra Mobility Denmark baseret på statistik fra den europæiske bilorganisation ACEA.

Mads Rørvig, administrerende direktør i Mobility Denmark, ser udviklingen som et tegn på, at elektrificeringen af den europæiske bilpark er ved at tage fart.

“Europas bilpark skal fornyes, og det sker nu. Når en stigende del af de nye biler kører på strøm, driver væksten også den grønne omstilling frem. Den udvikling skal vi holde fast i,” siger han.

Brancheorganisation vil stoppe afgiftsstigning

Samtidig retter Mobility Denmark kritik mod den planlagte udvikling i den danske registreringsafgift på elbiler.

Organisationen fremhæver, at flere populære modeller står til at blive dyrere ved årsskiftet alene som følge af tidspunktet for indregistreringen. Samtidig er politikerne ifølge Mobility Denmark i gang med at forberede en ny model for beskatningen af biler.

Brancheorganisationen ønsker derfor, at den kommende afgiftsstigning bliver stoppet, og at registreringsafgiften på elbiler på længere sigt fjernes.

“Det er helt bagvendt. Regeringen vil hæve en afgift, som vi om få måneder skal diskutere, hvordan vi slipper af med. Hver krone, der nu bygges ind i danskernes biler og privatøkonomi, gør omlægningen sværere,” siger Mads Rørvig.

Han opfordrer regeringen til at bruge den kommende omlægning af bilbeskatningen til permanent at fjerne registreringsafgiften på elbiler.

Mobility Denmark repræsenterer blandt andet bilproducenter, bilimportører, ladeoperatører samt finansierings- og leasingselskaber.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.