Uber vil betale 15 milliarder dollar for én ting: skala

Aftalen kan skabe den største madleveringsgruppe uden for Kina og markerer et nyt kapitel i konsolideringen af en branche, hvor størrelse er blevet afgørende.

Ifølge Reuters tilbyder Uber 41,50 euro pr. Delivery Hero-aktie. Det svarer til en præmie på omkring 34 procent i forhold til Delivery Heros tre måneders volumenvægtede gennemsnitskurs.

Økonomisk handler aftalen om mere end vækst

Uber står over for hårdere konkurrence fra blandt andre DoorDash, der har udvidet aggressivt. Ved at købe Delivery Hero får Uber adgang til markeder i Europa, Mellemøsten, Asien og Latinamerika, hvor Delivery Hero allerede står stærkt.

Den kombinerede platform vil ifølge selskaberne spænde over 99 lande og have en proforma GMV på 236 milliarder dollar i 2025. Delivery Hero havde sidste år omkring 42 milliarder dollar i gross bookings, og Uber får samtidig adgang til cirka 60 millioner månedligt aktive brugere.

“Together, we’ll nearly double the number of markets where we offer both mobility and delivery services,” siger Uber-chef Dara Khosrowshahi i den fælles meddelelse.

Aftalen er dog ikke uden risiko

Handlen ventes først gennemført i anden halvdel af 2027, og den lange tidsplan peger på en omfattende antitrustproces. For at dæmpe konkurrencemyndighedernes bekymringer vil Delivery Hero sælge aktiviteter i 14 markeder til SSW Partners for omkring 1,4 milliarder euro.

Delivery Hero-aktien åbnede med fald, men rettede sig senere, mens Uber-aktien steg omkring 1,4 procent. Markedets reaktion viser, at investorerne både ser potentialet i global skala og usikkerheden ved en lang regulatorisk vej.

For Uber er budskabet klart: Madlevering er ikke længere en fragmenteret vækstbranche fra pandemitiden. Det er blevet en kapitaltung kamp om marginer, markedsandele og globale platforme.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.