USA sender to EA-37B til Storbritannien før mulig første operative mission

Det interessante er ikke kun ruten, men tidspunktet. EA-37B er stadig en ny kapacitet i opbygning, og derfor bliver enhver fremrykning læst som mere end almindelig transit.

EA-37B er udviklet som afløser for EC-130H Compass Call og bygger på et stærkt modificeret Gulfstream G550-skrog. Det giver en mere moderne og mere overlevelsesdygtig platform end forgængeren, samtidig med at missionen er den samme i sin kerne: at angribe modstanderens brug af det elektromagnetiske spektrum. Ifølge officielle beskrivelser skal flyet kunne nægte, nedbryde og forstyrre fjendtlige kommunikationssystemer, informationsbehandling, navigation, radar og radioforbundne trusler. Det gør EA-37B til et værktøj, der kan forme slagmarken, før andre platforme går ind.

Programmet er stadig relativt ungt. Det første EA-37B blev leveret til Davis-Monthan i august 2024, og den første mission training sortie blev gennemført 2. maj 2025 af 43rd Electronic Combat Squadron. USAF har samtidig oplyst, at 55th Electronic Combat Group er den eneste operatør af Compass Call i globale contingency-operationer, og at der ventes i alt ti EA-37B til enheden. Det betyder, at platformen er på vej ind i den operative struktur, men ikke nødvendigvis, at enhver fremrykning automatisk er en skarp kampmission.

Det er netop derfor, den nuværende udvikling vækker opmærksomhed. Open source-oplysninger om rute, callsigns og mulig viderebevægelse mod Türkiye peger i retning af en deploymentprofil, men USA har ikke offentligt bekræftet hverken destination, opgave eller en operation med navnet “Epic Fury”. Den forsigtige læsning er derfor, at EA-37B kan være på vej mod sin første operative test i et mere spændt miljø, uden at det endnu kan fastslås som en bekræftet kampmission.

Hvis platformen faktisk nærmer sig skarp anvendelse, er betydningen større end de to fly alene. EA-37B er bygget til at gøre noget, der ofte er usynligt for offentligheden, men afgørende for moderne krigsførelse: at bryde forbindelserne mellem sensorer, ledelse og våbensystemer. Derfor handler historien ikke kun om, hvor flyene er landet, men om hvor hurtigt USA er villig til at bringe sin nyeste elektroniske kapacitet frem, når spændingsniveauet stiger.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.