Motor
Storebæltsbroen lukker kortvarigt to gange: Ny specialplatform skal testes
En specialbygget arbejdsplatform skal afløse mere end 25 år gammelt udstyr og bruges til vedligeholdelse af broens hovedkabler. Installationen betyder to kortvarige lukninger.
Storebæltsbroen bliver kortvarigt lukket to gange fra tirsdag aften den 6. oktober til onsdag morgen, når Sund & Bælt for første gang skal teste en ny specialbygget platform til arbejdet på broens hovedkabler.
Platformen skal løftes fra vejbanen og op på et af hovedkablerne med en kran. Det kræver, at trafikken omlægges, mens arbejdet står på.
Broen lukkes tirsdag fra klokken 19.00 til 19.45. Herefter bliver trafikken dobbeltrettet i den ene side af broen med en hastighedsbegrænsning på 80 km/t gennem resten af aftenen og natten.
Onsdag morgen lukkes broen igen fra klokken 05.00 til 05.45, når trafikken skal føres tilbage til normal drift.
Det fremgår af pressemeddelelsen fra Sund & Bælt.
Afløser mere end 25 år gammel platform
Den nye kabelplatform er udviklet specifikt til Storebæltsbroens konstruktion og har ifølge Sund & Bælt været flere år undervejs.
Den skal afløse den nuværende platform, som efter mere end 25 års brug har nået slutningen af sin levetid.
Storebæltsbroens hovedkabler bærer vejbanen mellem broens ankerblokke og de 254 meter høje pyloner. For at kunne undersøge og vedligeholde kablerne skal teknikerne derfor kunne arbejde direkte fra kablerne.
Platformen kan bevæge sig fra niveauet ved vejbanen og op mod toppen af pylonerne. Den bruges blandt andet, når hovedkablerne skal efterses, bolte spændes, og ståldele vedligeholdes.
Ifølge Sund & Bælt er den nye konstruktion samtidig udviklet, så platformen på længere sigt kan anvendes ved udskiftning af andre vitale dele på broen.
Læs også:
Skal kunne arbejde uden at genere trafikken
Sund & Bælt fremhæver muligheden for at udføre arbejdet uden løbende at påvirke trafikken som en central del af formålet med det nye udstyr.
“Storebæltsbroen er en af Danmarks vigtigste forbindelser, og den skal være i topform hver eneste dag, så trafikken glider. For at kunne udføre det arbejde, har vi brug for noget helt særligt udstyr. Den nye kabelplatform gør os i stand til at arbejde sikkert og effektivt i flere hundrede meters højde uden at påvirke trafikken,” siger Martin Duus Havelykke, driftsleder i Sund & Bælt med ansvar for Storebæltsbroens konstruktioner.
Selve løftet og den første test af platformen kræver dog den midlertidige omlægning af trafikken tirsdag aften og natten til onsdag. Sund & Bælt anbefaler trafikanter at krydse broen uden for de to perioder med kortvarig lukning.
Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.
Læs også: