Børne- og undervisningsminister Mattias Tesfaye (S) har været "skeptisk" ved idéen om, at elever i 8. og 9. klasse kan komme i juniormesterlære.
Som følge af den aftale om folkeskolen, som er blevet præsenteret tirsdag på et pressemøde, er det ikke desto mindre en realitet.
- Det var Venstre, der overbeviste mig. Jeg har virkelig sovet på den, siger Mattias Tesfaye.
Indrømmelsen fik Venstres undervisningsordfører, Anni Matthiesen, som også var til stede på pressemødet, til at smile.
- Men vi må erkende, at der er en masse elever, som måske kommer ud ad døren om morgenen og kommer ned i skolen, men reelt sidder og glor ud ad vinduet, tilføjer ministeren.
Ordningen betyder helt konkret, at elever med samtykke fra deres forældre kan vælge et forløb, hvor de 1-2 dage om ugen er i praktikforløb på eksempelvis en virksomhed.
Resten af tiden er de på skolen.
Trods den skeptiske tilgang var ordningen med i regeringens udspil til aftalen, som ministeren selv fremlagde tilbage i oktober.
Ved præsentationen af aftalen tirsdag begrunder Tesfaye blandt andet ordningen med, at hver tiende elev ikke fuldfører folkeskolens afgangseksamen.
- Vi har nogle forsøg med nogle kommuner, der har fået lov til at sige, at de kører en tredages skoleuge, siger Tesfaye.
I de kommuner har ministeren kun mødt glade elever, skoler og forældre, lyder det.
- Jeg har også mødt elever, der har fået at vide, at de skal følge dansk og matematik. Og så gør de det faktisk også, siger ministeren og tilføjer, at det er de fag, man skal bruge for at kunne komme ind på en erhvervsuddannelse.
- Skoleelever er forskellige, og nogle vil godt gå fem dage i skole om ugen, men der er unge, som bare trænger til at komme ud i arbejdslivet, siger Tesfaye.
Det er skolelederne, der får muligheden for at tilrettelægge ordningen, herunder hvornår på skoleåret elever kan tilmeldes.
Lederne skal desuden godkende og sikre opsyn med praktikforløbet.
Mattias Tesfaye forventer, at fem procent af skoleeleverne på de to klassetrin vil vælge juniormesterlære.
Når ordningen er fuldt indfaset, vil det koste 250 millioner kroner om året.
Kilde: /ritzau/
