Efter Le Mans-skuffelsen jagter Kevin Magnussen ny VM-optur

Kevin Magnussen vender i weekenden tilbage til BMW M Team WRT, når fjerde afdeling af FIA World Endurance Championship køres på Interlagos i São Paulo.

Det bliver første gang i 2026-sæsonen, at VM-serien bevæger sig uden for Europa, og for Magnussen markerer løbet også et skifte tilbage til WEC efter en begivenhedsrig juni med 24-timersløbet på Le Mans og sin NASCAR-debut i San Diego.

På Interlagos genforenes danskeren med sine faste teamkammerater, Dries Vanthoor og Raffaele Marciello, i BMW’s Hypercar. Sammen skal trioen forsøge at bygge videre på de lovende takter, som BMW har vist i sæsonens første løb.

Le Mans endte ellers skuffende for Magnussen, Vanthoor og Marciello. Først blev bilen sat tilbage af en punktering, og siden måtte den udgå med tekniske problemer. Men set over sæsonen som helhed er billedet mere positivt for BMW.

Fabrikken har allerede taget en sejr og yderligere podieplaceringer i to af de første tre VM-løb. Magnussen var med til at sikre andenpladsen på Spa-Francorchamps, hvor BMW’s søsterbil vandt, og på Le Mans fulgte BMW op med endnu en podieplacering. Samtidig ligger mærket nummer to i konstruktørmesterskabet.

– Den nye Evo-pakke har helt sikkert været et skridt i den rigtige retning, men samtidig føler jeg, at hele organisationen har løftet sig. Vi arbejder bedre sammen, har forbedret vores processer og får ganske enkelt mere ud af den samlede pakke. At vi allerede har været på podiet i to af sæsonens tre første løb og ligger nummer to i VM, siger en del om den udvikling, vi har været igennem siden sidste år, siger Kevin Magnussen.

Selv om resultaterne peger i den rigtige retning, understreger Magnussen, at BMW stadig er i en udviklingsfase. Spa viste, at bilen kunne levere et stærkt resultat, selv på en weekend hvor kvalifikationen ikke fungerede optimalt.

– Der er stadig meget, vi skal lære om bilen. På Spa-Francorchamps var vi eksempelvis langt fra konkurrencedygtige i kvalifikationen, men endte alligevel med en 1-2-sejr. Le Mans var selvfølgelig en stor skuffelse for vores bil, men ser vi på sæsonen som helhed, føler jeg, at vi har fundet den rigtige retning. Nu handler det om at fortsætte udviklingen og forhåbentlig tage endnu et skridt fremad i Brasilien.

Interlagos bliver en markant anden opgave end både Spa-Francorchamps og Le Mans. Hvor de to europæiske baner belønner høj topfart, er banen i São Paulo kortere, mere teknisk og præget af langsommere sving.

Det kan ændre styrkeforholdet i Hypercar-feltet.

– Interlagos bliver en helt anden udfordring. Det er en low-speed-bane, hvor både Spa-Francorchamps og Le Mans er højhastighedsbaner, hvilket stiller helt andre krav til både bil og opsætning. Det kan både være en udfordring og samtidig en åbning for nye muligheder. Uanset hvad plejer løbene på Interlagos altid at byde på masser af action, så jeg glæder mig virkelig til weekenden.

Magnussen, Vanthoor og Marciello stiller op mod 16 andre Hypercar-besætninger, når 6 Hours of São Paulo køres i Brasilien.

Kvalifikationen køres lørdag den 11. juli, mens det seks timer lange VM-løb flages grønt søndag den 12. juli klokken 11.30 lokal tid. Det svarer til klokken 16.30 dansk tid.

Løbet kan ses direkte på TV 2 Play, Eurosport og FIA WEC+.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.