Gratis kaffe og omdannede p-pladser: Nyt forsøg skal få gymnasieelever op på cyklen

Gratis kaffe til elever, der møder ind på cykel, nye faciliteter ved cykelparkeringen og bilparkeringsarealer, der midlertidigt bliver til opholdssteder.

Det er blandt de greb, der nu skal testes på tre danske gymnasier i et projekt fra Det Nationale Videnscenter for Cykelfremme under Vejdirektoratet.

Formålet er at undersøge, hvad der kan få flere gymnasieelever til at vælge cyklen, samtidig med at de elever, der allerede cykler, skal fastholdes.

Tre gymnasier bliver teststeder

Forsøgene gennemføres på Virum Gymnasium, Rosborg Gymnasium i Vejle og Sct. Knuds Gymnasium i Odense i samarbejde med eksterne rådgivere.

Ifølge Vejdirektoratets pressemeddelelse er baggrunden blandt andet, at mange unge bevæger sig mindre i hverdagen, mens cyklen ikke nødvendigvis har den samme naturlige plads i deres transportvaner som tidligere.

Projektet skal derfor ikke alene forsøge at påvirke elevernes valg her og nu. Det skal også skabe mere viden om, hvilke barrierer og motivationsfaktorer der har betydning, når unge vælger mellem cyklen, bilen og kollektiv transport.

”Hvis flere unge skal vælge cyklen i hverdagen, kræver det, at vi bliver klogere på, hvad der motiverer dem, og hvordan vi kan understøtte de gode valg lokalt. Det Nationale Videnscenter for Cykelfremme spiller en vigtig rolle ved at samle viden, teste nye løsninger og dele erfaringer, så endnu flere kan få glæde af det, der virker,” siger by-, land- og transportminister Signe Munk.

Adfærd og fællesskab skal testes

En central del af projektet er, at indsatsen ikke alene skal bestå i at fortælle eleverne om fordelene ved at cykle. I stedet skal forskellige tiltag med fokus på adfærd, fællesskab og oplevelser afprøves i praksis.

På nogle af gymnasierne får cyklende elever en såkaldt ”optursankomst”, hvor de eksempelvis kan blive mødt med gratis kaffe og en positiv start på skoledagen.

Andre steder etableres spejle og faciliteter ved cykelparkeringen, så eleverne lettere kan gøre sig klar efter cykelturen.

Projektet vil også midlertidigt omdanne områder, der normalt bruges til bilparkering, til opholdsarealer. Tanken er både at skabe mødesteder for eleverne og sætte fokus på, hvordan arealerne omkring gymnasierne anvendes.

Effekten skal registreres

Initiativerne skal løbende evalueres gennem observationer, interviews og registreringer på de tre gymnasier.

Dermed skal projektet både undersøge effekten af de enkelte tiltag og give mere viden om, hvad der ligger bag elevernes transportvalg.

”Vi ved, at det generelt er svært at ændre menneskers transportvaner. Samtidig mangler vi viden om, hvad der får unge til at vælge cyklen frem for bilen eller den kollektive transport. Gymnasietiden kan være afgørende, fordi de vaner, der etableres her, ofte følger os videre i livet. Derfor er det vigtigt at afprøve konkrete initiativer og få mere viden om, hvad der faktisk motiverer unge til at træffe bæredygtige transportvalg,” siger Anna Dinesen fra Det Nationale Videnscenter for Cykelfremme.

Erfaringerne fra de tre gymnasier skal efterfølgende samles og deles, så de kan bruges i arbejdet med cykling blandt unge andre steder i landet.

I næste fase vil projektet desuden rette opmærksomheden mod forældrene og undersøge, hvordan indsatser målrettet dem kan understøtte de unges valg af cyklen.

Det Nationale Videnscenter for Cykelfremme blev etableret i forbindelse med Cyklens År i 2022 med midler fra Infrastrukturplan 2035. Der blev afsat fire millioner kroner til etableringen og to millioner kroner årligt frem til 2025. Centeret er siden blevet tilført yderligere midler via cykelpuljen.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.