Trump lemper bilafgifter: Industriens pres virker

Kreditter og lempelser skal give bilbranchen luft

Præsident Donald Trump har besluttet at lette trykket fra sine omstridte bilafgifter. En ny bekendtgørelse giver bilproducenter mulighed for at optjene kreditter svarende til op mod 15 % af værdien på biler produceret i USA. Disse kan bruges til at reducere told på importerede reservedele – en indrømmelse, der skal give tid til at flytte produktion hjem.

Ordningen udfases over tre år: I første omgang kan der importeres toldfrit svarende til 3,75 % af bilens salgspris, derefter 2,5 %, og til sidst bortfalder fordelen. Samtidig slipper producenterne for at betale dobbelttold på materialer som stål og aluminium.

Bilgiganter roser initiativ – men usikkerheden består

General Motors’ direktør Mary Barra roste initiativet og sagde, “Vi mener, at præsidentens lederskab hjælper med at skabe lige vilkår.” Ford-chef Jim Farley tilføjede, at ændringerne vil afbøde konsekvenserne for hele branchen.

Men usikkerheden hænger stadig i luften. GM har udskudt en vigtig regnskabsgennemgang og trukket sin årsprognose – en sjælden beslutning, som understreger uroen i markedet.

Risiko for kædereaktion i forsyningskæden

Et fælles brev fra bilindustriens top advarer om, at nye toldsatser på reservedele kan føre til højere priser, lavere salg og dyre reparationer. “Det kræver kun ét sammenbrud hos en leverandør at lukke hele produktionen,” lød det fra gruppen, der blandt andet repræsenterer Toyota, VW og Hyundai.

Trump har med sin justering forsøgt at berolige markedet – men usikkerheden omkring fremtidens handelspolitik består.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.