BMW iX4 får op til 828 km rækkevidde – men prisen stiger med 2027-afgiften

BMW udvider sin nye generation af elbiler med iX4, der i den kraftigste af de to første varianter får en opgivet rækkevidde på op til 828 kilometer og mulighed for DC-opladning med op til 400 kW.

Den elektriske SUV-coupé skal efter planen lanceres på markedet i marts 2027. I Danmark bliver startprisen for BMW iX4 40 xDrive 672.903 kroner, hvis de på nuværende tidspunkt kendte afgifter for 2027 lægges til grund.

Det er godt 53.000 kroner mere end den oplyste pris på 619.900 kroner med 2026-afgift.

For BMW iX4 50 xDrive er forskellen endnu større. Her oplyser BMW en pris på 669.900 kroner med 2026-afgift og 726.653 kroner med den beregnede 2027-afgift.

Det fremgår af BMW Danmarks pressemeddelelse.

400 kW skal gøre lange ladestop kortere

BMW iX4 bliver næste model i mærkets såkaldte Neue Klasse-generation og bygger på sjette generation af BMW’s elektriske drivlinjeteknologi.

Ved introduktionen kommer bilen som iX4 40 xDrive og iX4 50 xDrive. Begge modeller har en elmotor på hver aksel og dermed firehjulstræk.

Topmodellen iX4 50 xDrive yder 469 hk og har et maksimalt drejningsmoment på 645 Nm. Batteriets nettokapacitet er 108,7 kWh, mens den opgivne rækkevidde når op til 828 kilometer.

Modellen kan ifølge BMW DC-oplades med op til 400 kW. Under optimale forhold skal ti minutters opladning kunne tilføre energi svarende til op til 387 kilometers kørsel.

En opladning fra 10 til 80 procent er opgivet til 21 minutter ved en egnet 800V-lynlader.

Den mindre iX4 40 xDrive får 374 hk, et drejningsmoment på 520 Nm og et batteri med en nettokapacitet på 82,6 kWh. Her er den maksimale rækkevidde opgivet til 638 kilometer, mens ladeeffekten topper ved 300 kW.

Ti minutters opladning kan under optimale forhold give energi til op til 301 kilometers kørsel.

Bilen kan også levere strøm tilbage

800V-arkitekturen suppleres af tovejsopladning på alle modelvarianter.

Det betyder blandt andet, at iX4 kan anvendes som mobil strømkilde via Vehicle-to-Load. Med kompatibelt udstyr skal bilen desuden kunne indgå som energilager til en bolig eller sende strøm tilbage til elnettet.

BMW lægger samtidig vægt på køredynamikken. iX4 50 xDrive accelererer ifølge producentens oplysninger fra 0 til 100 km/t på 4,9 sekunder, mens iX4 40 xDrive bruger 5,6 sekunder.

En M60 xDrive-version skal efterfølgende udvide modelprogrammet. Produktionen af den variant er planlagt til at begynde i marts 2027.

Nyt førermiljø og håndfri motorvejskørsel

Kabinen bliver udstyret med BMW Panoramic iDrive og Operating System X. Systemet omfatter blandt andet et 17,9 tommer centralt display og BMW Panoramic Vision, der viser information langs den nederste del af forruden.

Bilen får desuden adgang til BMW’s Highway Assistant, der ifølge producenten kan muliggøre håndfri kørsel ved hastigheder på op til 130 km/t på motorveje.

Føreren skal fortsat overvåge trafikken og være klar til at overtage kontrollen.

Systemet kan også assistere ved vognbaneskift, mens BMW’s Symbiotic Drive er udviklet til at lade føreren styre, bremse eller accelerere uden automatisk at deaktivere de aktive assistentsystemer.

Produktion i Ungarn

BMW iX4 skal produceres på BMW Groups fabrik i Debrecen i Ungarn, hvor BMW iX3 også produceres.

Bagagerummet får en kapacitet på mellem 490 og 1.600 liter, mens et ekstra opbevaringsrum under motorhjelmen rummer 58 liter.

M Sportspakke bliver standard og omfatter blandt andet 20-tommer fælge og M Sport-bremser. Panoramaglastag er ligeledes standard.

Markedslanceringen af BMW iX4 40 xDrive og iX4 50 xDrive er planlagt til marts 2027. De oplyste danske 2027-priser er beregnet på baggrund af de afgifter, der var kendt på tidspunktet for pressemeddelelsens offentliggørelse den 8. oktober 2026.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.