Forbrændingsmotoren får nyt liv i ny strategi
Audi har ifølge Drive officielt ændret kurs og opgiver sine tidligere planer om udelukkende at sælge elbiler fra 2032.
I stedet vil mærket fortsætte udviklingen af både forbrændingsmotorer og hybridteknologi, herunder plug-in hybrider og nye versioner af performancebiler som R8.
Ændret strategi som følge af elbilernes langsomme indtog
Ved præsentationen af koncernens seneste strategi og økonomiske resultater meddelte Audi’s topchef, Gernot Dollner, at overgangen til elektrisk mobilitet tager længere tid end forventet.
Derfor er der behov for at revurdere milepælene. Ifølge Dollner vil forlængelsen af forbrændingsmotorernes levetid gavne forretningen.
Audi havde oprindeligt planlagt at lancere sin sidste nye benzinmodel i 2026 og stoppe alt salg af fossildrevne biler i 2032.
Nu bliver produktionen i stedet tilpasset markedsudviklingen globalt.
Nye modeller og hybride satsninger på vej
Audi vil frem mod udgangen af 2025 lancere ti nye plug-in hybridmodeller og forventer at udvide modelprogrammet i USA med ti nye biler inden 2026.
Blandt de kommende modeller er en ny A5 plug-in hybrid, den næste generation af A6 og Q3 samt den elektriske Q6 e-tron – sidstnævnte også i en billigere udgave.
Derudover tyder rygter på, at en ny generation af Audi R8 med Lamborghini-udviklet hybrid-V8 er undervejs.
Fokus på Kina og USA i hårdt marked
Audi lægger stor vægt på markedsstrategier, der tager højde for regionale forskelle.
I Kina kæmper tyske mærker med stigende konkurrence fra lokale producenter, mens hybridbilsalget i USA steg med over 36 procent sidste år.
Audi ser derfor muligheder i at udvide hybridprogrammet og styrke tilstedeværelsen i disse nøglemarkeder.
Med et salg på 1,7 millioner biler i 2024 – herunder knap 165.000 elbiler – ligger Audi fortsat bag både Mercedes-Benz og BMW i elbilsegmentet.
Det nye fokus på hybrid og forbrænding skal nu genetablere vækst i en omskiftelig global bilindustri.
