Lukning af brinttankstationer i Danmark
I september 2023 meddelte Everfuel, virksomheden ansvarlig for driften af Danmarks brinttankstationer, at alle stationer ville blive lukket.
Dette skyldtes manglende modenhed i den grønne brintproduktion og en utilstrækkelig volumen af brintkøretøjer på vejene.
På det tidspunkt var der kun 10 privatindregistrerede brintbiler i Danmark.
Internationale tilbageslag for brintbiler
Danmark er ikke alene om at opleve udfordringer med brintbiler ifølge AUTOCAR.
I Tyskland annoncerede H2 Mobility i marts 2025 lukningen af 22 brinttankstationer med fokus på personbiler, hvilket signalerer en strategisk omlægning mod brintdrevne lastbiler.
Ligeledes rapporteres det, at Shell i Californien planlægger at lukke 10 ud af 11 brinttankstationer, efter oprindeligt at have annonceret åbningen af 48 stationer.
Bilproducenternes skiftende holdning
Bilproducenterne har også ændret deres syn på brintteknologien.
Toyota, som tidligere har været en stærk fortaler for brintbiler, udtrykte i januar 2025 tvivl om teknologiens fremtid.
Hiroki Nakajima, chef-teknologidirektør hos Toyota, udtalte: "Jeg kan ikke længere se en lys fremtid for brintbiler."
Fremtidsudsigter for brintbiler
På trods af disse tilbageslag er der stadig aktører, der tror på brintbilernes potentiale.
BMW fortsætter deres satsning på brintteknologi og forventer, at omkostningerne ved brintbiler kan komme på niveau med benzinbiler inden for de næste fem år.
Desuden planlægger Hyundai at introducere deres nye brintbil, Initium, allerede i 2025.
Brintbilernes fremtid er usikker, præget af både infrastrukturmæssige udfordringer og skiftende strategier blandt bilproducenter.
Mens nogle ser potentiale i teknologien, tyder de seneste udviklinger på, at brintbiler står over for betydelige hindringer, før de kan opnå bred accept på markedet.
