MICRA vender tilbage i elektrisk udgave
Efter flere års fravær vender Nissan MICRA tilbage til markedet – denne gang som en moderne, fuldelektrisk bybil.
Den nye MICRA er designet i London og bliver bygget på den fleksible AmpR Small-platform, som Nissan deler med alliancen Renault.
Det betyder blandt andet, at MICRA får mulighed for to batteristørrelser: 40 kWh og 52 kWh.
Med det største batteri opnår bilen en forventet rækkevidde på over 400 kilometer målt efter WLTP-standarden. MICRA bygges på Renaults Ampere ElectriCity-anlæg i Douai i Nordfrankrig, og salget starter inden årets udgang.
Tredje generation LEAF får aerodynamisk design
Nissan LEAF, der tilbage i 2010 banede vejen for elbiler i stor skala, får i 2025 sin tredje generation.
Den kommende LEAF adskiller sig markant med et helt nyt aerodynamisk design og er baseret på Nissans CMF-EV-platform – samme platform som bruges til den større elbil, ARIYA.
LEAF produceres i Sunderland, England, som en del af Nissans EV36Zero-initiativ, hvor man investerer massivt i et europæisk elbils-økosystem.
Modellen bliver et vigtigt led i Nissans mål om CO2-neutralitet inden 2050.
JUKE bliver også elektrisk – i 2026
Selvom lanceringen først sker i Nissans finansår 2026, er det allerede bekræftet, at den næste generation af JUKE bliver en ren elbil.
Designet vil tage udgangspunkt i konceptbilen Hyper Punk, som blev vist frem i 2023.
JUKE har længe været en populær crossover i Europa, og den elektriske version skal være med til at styrke Nissans position i dette voksende segment.
Elbiloffensiv med globalt perspektiv
De nye elbiler er ikke kun vigtige for Europa, men indgår i en bredere strategi med globale lanceringer i blandt andet Japan, Kina og USA.
Ifølge Nissan skal det nye modelprogram forene ikonisk design, innovation og brugervenlig teknologi.
Fremtiden er elektrisk – og Nissan vil være med helt fremme.
