Kina åbner ny fragtrute mod Europa uden om Rusland og Mellemøsten

Det fremgår af en artikel fra South China Morning Post, hvor Ralph Jennings beskriver Kinas investeringer i den såkaldte Middle Corridor.

Ruten går gennem Kazakhstan, over Det Kaspiske Hav til Azerbaijan, videre til Georgia og ind i Tyrkiet. Den er omkring 4.750 kilometer lang og er også kendt som Trans-Caspian International Transport Route.

For Kina giver korridoren en vej til Europa, der undgår Rusland og samtidig styrer uden om konfliktramte dele af Mellemøsten. Det gør projektet interessant, fordi globale handelsruter i stigende grad påvirkes af krig, sanktioner og usikkerhed.

Kina har allerede støttet havnen i Baku med omkring 70 millioner dollar samt udstyr for cirka 2 millioner dollar. Kinesiske selskaber har også deltaget i et nyt havneprojekt i Aktau i Kazakhstan til omkring 300 millioner dollar.

Den store fordel er transporttiden. En forsendelse fra Kina til Europa kan ifølge kilden nå frem på 15 til 18 dage via korridoren. Til sammenligning kan søtransport tage 45 til 60 dage.

Men ruten er endnu ikke klar til at erstatte søvejen i stor skala. Alexander Cooley, professor i statskundskab ved Barnard College i New York, beskriver korridoren som “low capacity”.

Ifølge kilden er omkostningerne pr. fragtenhed stadig højere end på maritime ruter, og der er fortsat behov for forbedringer ved den kaspiske overfart, havnene og overgangen mellem forskellige jernbanespor.

Middle Corridor ligner derfor ikke en fuld erstatning for søfragt. Men den kan blive et vigtigt supplement, hvis Kina vil sprede risikoen og styrke forbindelsen til Europa gennem Centralasien.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.