Cadillac satser elektrisk efter 2026
Cadillac tager endnu et skridt mod en fuldelektrisk fremtid ifølge AutoBlog.
Ifølge nye oplysninger vil de populære sportsedans CT4 og CT5 ikke få efterfølgere med forbrændingsmotorer.
I stedet planlægger GM at erstatte dem med elbiler bygget på en ny luksusplatform, kaldet “BEV Prime”, der skal løfte niveauet over den eksisterende BEV3-arkitektur.
Faldende salg bag strategisk skifte
Selvom CT4 og CT5 – især i deres Blackwing-varianter – har høstet ros for skarp køredynamik og kraftfulde motorer, har salget ikke fulgt med.
I 2024 faldt CT4 med hele 27 %, mens CT5 gik tilbage med 6 %. Det på trods af et modelopdatering til 2025.
Cadillac har derfor valgt at afvikle begge modeller, som i stedet får elektriske afløsere i slutningen af dette årti.
Nye modeller – ny stil
De kommende el-sedaner bliver angiveligt i samme størrelse som den nuværende CT5 og den tidligere CT6, men får en ny designretning inspireret af den ultraluksuriøse Celestiq og det futuristiske Escala-koncept.
Der er tale om en sportback-lignende silhuet, som matcher Cadillacs øvrige EV-modeller som Lyriq, Escalade IQ og den nye Optiq.
Et farvel til Blackwing-æraen
For entusiaster markerer dette enden på en særlig æra.
CT5-V Blackwing med sin kompressor-V8 og CT4-V Blackwing med twin-turbo V6 har været blandt de sidste højtydende sedaner med manuel gearkasse – en sjældenhed i dagens bilverden.
Selvom deres elektriske afløsere formentlig bliver hurtigere, bliver det uden samme mekaniske råhed og kørefølelse.
Cadillac forventer, at elbiler vil udgøre 30-35 % af deres samlede salg i 2025.
Men spørgsmålet er, om markedet er klar, især i en tid præget af usikkerhed om infrastruktur og elbilers prisniveau.
Én ting er dog sikkert: De klassiske CT4 og CT5 med benzinmotor er snart fortid.
