Et modigt bud på fremtidens elbil
Honda 0 SUV skiller sig tydeligt ud i mængden af elektriske SUV’er skriver TopGear.
Med sine skarpe linjer, futuristiske detaljer og inspiration fra klassiske designskoler som Gandini, forsøger Honda at genopfinde, hvad en el-SUV kan være.
Det særlige ved Honda 0 er ikke kun designet, men også det minimalistiske interiør, fire individuelle sæder og et kæmpe glaspanoramatag, der giver kabinen et lyst og åbent udtryk.
Modellen er blevet vist frem i konceptform ved CES, hvor især baglygterne og det pop-up-inspirerede frontlys har skabt begejstring.
Dog er der stadig mange ubesvarede spørgsmål omkring bilens præstation, rækkevidde og produktionsplaner.
Men hvis Honda holder, hvad de lover, kan den være et friskt pust for dem, der ikke bryder sig om BMW i4's udtryk eller Mercedes EQE’s organiske former.
Et problem med timingen
Ikke alle er lige imponerede. Kritikere påpeger, at Honda er meget sent ude i forhold til konkurrenterne.
Mens mærker som Tesla, Hyundai og BYD har lanceret elektriske SUV’er i massevis, har Honda haft svært ved at finde fodfæste i elbilsegmentet.
Urban EV og Sports EV-konceptbilerne fra 2017 skabte store forventninger, men blev aldrig fulgt op med den nødvendige produktionskraft.
Den første elbil, Honda e, blev rost for design men kritiseret for rækkevidde og pris.
Derfor spørger mange: Hvorfor har det taget Honda så lang tid at levere noget reelt til elbilmarkedet?
Honda skal levere – nu
Hvis Honda 0 skal være en succes, kræver det mere end bare et flot ydre.
Bilen skal levere solid rækkevidde, hurtig opladning og en konkurrencedygtig pris.
Ellers risikerer Honda at falde endnu længere bagud i det hastigt voksende elbilkapløb.
Potentiale med betingelser
Honda 0 SUV har potentialet til at blive en designikon for elbilentusiaster – men kun hvis Honda formår at tage skridtet fra showbil til reel forbrugerbil uden at miste pusten undervejs.
