Supersportsvogn med banebrydende præstationer
Aston Martin Valhalla er netop blevet fanget i fuld aktion under sin afsluttende validering, både på vej og bane, i Storbritannien og ved IDIADA-testanlægget nær Barcelona.
Her demonstrerer bilen sit fulde potentiale som en ægte førerbil, udviklet til at dominere både asfalt og racerbane.
Med en hybrid drivlinje på hele 1079 hestekræfter og 1100 Nm leverer Valhalla en kompromisløs kombination af kraft og præcision.
Avanceret teknologi og højtydende V8
Hjertet i Valhalla er en skræddersyet 4,0-liters twin-turbo V8-motor med flad krumtap, der alene yder 828 hk.
Hertil kommer tre elmotorer, der tilsammen bidrager med yderligere 251 hk.
Resultatet er en acceleration fra 0 til 100 km/t på blot 2,5 sekunder og en elektronisk begrænset topfart på 350 km/t.
Bilen er desuden udstyret med Aston Martins nye 8-trins dobbeltkoblingsgearkasse, elektrisk bagdifferentiale og avanceret firehjulstræk med momentfordeling via to elmotorer på forakslen.
Fokus på aerodynamik og køredynamik
Testarbejdet har omfattet detaljeret kalibrering af både styretøj, aktiv aerodynamik og bilens termiske bremseydelse.
En del af udviklingen foregår i tæt samarbejde med Le Mans-vinder og Aston Martin-testkører Darren Turner, som er med til at finpudse bilens dynamik på både tørre og våde baner.
På de britiske landeveje finjusteres samtidig affjedringen for at sikre optimal komfort og præcision under daglig kørsel.
Første af sin slags for Aston Martin
Valhalla markerer en række milepæle for mærket: Den er Aston Martins første serieproducerede midtmotorbil, den første plug-in hybrid med elektrisk rækkevidde og den første model med det nye V8-motorlayout.
Modellen forener Formel 1-teknologi, avancerede kontrolsystemer og opsigtsvækkende design i ét samlet supercar-koncept.
Produktionen starter i andet kvartal af 2025 og begrænses til blot 999 eksemplarer.
