Diskret restomod med respekt for originalen
En klassisk Porsche 356A fra 1956 er netop blevet udbudt til salg ifølge CarAndDriver, og ved første øjekast kunne man tro, at der er tale om en fabriksny restaurering.
Men under det originale Polyantha Red-lakarbejde gemmer sig en lang række moderne opgraderinger, som gør denne bil til noget helt særligt.
Det er en "outlaw" i den diskrete ende af spektret – en bil der kombinerer historisk æstetik med nutidens køreoplevelse.
Moderne teknik bag klassisk facade
Denne 356A ligner ved første øjekast en tro kopi af originalen, men 15-tommer Boyd Coddington-fælge og en specialbygget dobbeltudstødning afslører, at der er mere end nostalgi på spil.
Bag fælgene gemmer sig skivebremser på alle fire hjul, komplet med dele fra Porsche 911.
Det giver markant forbedret bremseevne i forhold til de oprindelige tromlebremser – et kærkomment løft i nutidens trafik.
Forfinet kabine med autentisk præg
Kabinen har gennemgået en fuldstændig opgradering med GT-inspirerede skålformede lædersæder, en Nardi-rat i træ og nydesignet instrumentering.
Takket være elektrisk ombygget omdrejningstæller og ny el-installation kombineres moderne funktionalitet med 1950’ernes charme.
Alt krom er renoveret og kabinen fremstår som ny.
Motor med dobbelt op på volumen og kræfter
Hvor den oprindelige 356A var begrænset til 1,6 liters motorer, har denne model fået en 2,2-liters boksermotor bygget af FAT Performance i Californien.
Med sine 160 hk og lavere drejningsmoment leverer den både lyd og kraft, der forvandler kørslen – uden at kompromittere bilens oprindelige sjæl.
Gearkassen er ligeledes opdateret med korte gear og en længere 4. gear til motorvejskørsel.
Et ikon genfødt
Denne Porsche 356A er ikke bare endnu en restomod – den er et nøje balanceret mix af autentisk design og moderne performance.
En hyldest til den bil, der lagde grunden for Porsche som globalt sportsvognsikon.
Auktionen slutter den 2. april, og vinderen får ikke bare en klassiker – men et stykke rullende kunst, der er klar til nutidens veje.
