GTi gør comeback i elektrisk form
Peugeot har nu officielt bekræftet ifølge AutoExpress, at GTi-betegnelsen vender tilbage i sortimentet – og det starter med en elektrisk udgave af den nuværende Peugeot e-208.
Det afslørede mærkets nye CEO, Alain Favey: “Vi vil genintroducere GTi på en e-208 så hurtigt som muligt.”
Det er et klart signal om, at Peugeot ønsker at genoplive sin sportslige arv og genindtage sin plads i hot hatch-segmentet.
Opgradering af nuværende model
Den nye GTi-model vil blive baseret på den nuværende generation af 208, ikke en fremtidig udgave.
Det betyder, at en elektrisk GTi er tættere på lancering, end mange havde forventet.
Der er endnu ingen specifikationer bekræftet, men e-208 findes allerede med op til 154 hk, og teknologien fra søstermodeller som Abarth 600e og Alfa Romeo Junior Veloce kunne bringe effekten op mod 200-287 hk.
Design og teknologi i GTi-stil
Visuelt kan man forvente klassiske GTi-elementer som røde detaljer i grill og på fælge, en markant frontsplitter, og en sænket undervogn med bredere hjulspor.
Kabinen forventes at få sportslige skålsæder og røde kontrastsyninger.
Peugeot arbejder også på digitale opgraderinger som g-force-målere, launch control og gamificerede funktioner målrettet yngre bilkøbere.
Del af et større Stellantis-fokus på elektrisk performance
Den nye e-208 GTi kommer til at konkurrere direkte med Alpine A290 og MINI JCW Electric – begge kompakte elbiler med fart på.
Flere Stellantis-mærker, herunder Lancia, Alfa Romeo og Abarth, har lanceret tilsvarende performance-modeller baseret på samme platform som 208, hvilket tyder på, at Peugeot vil udstyre deres GTi med tilsvarende opgraderinger som stivere affjedring, differentiale og bedre køling.
En officiel præsentation af bilen er endnu ikke fastlagt, men ifølge Peugeot er GTi-modellen “på vej hurtigst muligt”. Teaser følger straks.
